说个扎心的真相吧！说国产车质量不行的，大部分是人为的原因

说个扎心的真相吧！这几年说国产车质量不行的，有没有想过自己的问题。

国产车相对于合资车价格低，买的就容易一些，然后呢轻松到手的东西有几个真心爱惜的。

确实大部分国产车价格比较亲民，也让普通老百姓买得起，养得起。但有多少国产车是按合资车一样，停车库准时准额进行保养的呢？经常能看到停在室外一身鸟屎的国产车，甚至还有停在马路牙子上的，日晒雨淋的。更不要说两箱油大军那种停在荒野常年不开的。

回过头来，车辆出现问题，一句国产车不行。因为价格低廉，品牌力欠缺，所以国产车后续的待遇其实远不如合资更不要去比豪华品牌。你见过几个抱怨牧马人油耗高的？但你见过几个不抱怨坦克300油耗高的？真的有时候不是车的问题，自己的问题。

思维观念已经固化了部分人的认知，国产车出了问题一定就是质量问题，合资车出了问题大概率是自己使用方法不当。

你身边没有这样的例子吗？反正我是碰到了，我和我楼下的相隔一个礼拜买的车，我买的国产，他买的合资。大概半年左右我的车左前雷达探头坏了，吃了晚饭在楼下遛弯的人都说我不该买国产，质量太差了。神奇的是他的雷达没过几天也坏了，同样那批人一致认为是他使用方法不对或者是被撞过。

单说我自己的情况吧。

2015年11月买的吉利帝豪2014款手动精英型。去年冬天第一次换的电瓶，保养除了首保，其余都是网上某东买全合成灰壳，去汽修店换。空调滤和机油滤用汽修店的。到现在八年整。除了保养，换轮胎，换电瓶，其他的没换过，车开起来还很整，底盘没锈，省道一箱油能跑六百多（其实应该能到七百），但是不等油箱燃油见底就加了。跑高速一箱油六百很稳妥。

当时全办下来八万块钱。这些年除了正常保养，没出问题，用起来很省，现在家里人多，空间小了些，上个月卖了，一万六卖的。对于兜里银子不多的我来说，这车非常好，它给了我想要的所有。安全还不坏，遮风挡雨，出行舒适，使用成本低。

再一块就是车企为了讨好消费者，拼命压榨发动机，导致出现了一种普遍的现象，那就是“国产车容易坏，后期油耗高”。

就拿中华轿车那个老三菱发动机来说，我认为开个十年八年也不会坏，毕竟发动机技术是岛国的。现在很多国产车，国产发动机，整个涡轮，车企通过调校压榨出很大动力和扭矩，个人认为这样的技术很伤发动机，时间一长不说有问题，但油耗和烧机油是肯定的。欧洲做100来年车了，2.0t发动机都没整出那么大动力，国产这玩意整20来年，发动机技术就超越欧美了？我觉得不太现实，但也可能是我狭隘了。

客观一点讲，现在的国产车真的是越来越好，配置高，价格低，用起来省心，用料也厚道。不知道你的下一辆车子会是国产还是合资呢？